Lufthansa просит помощи

С февраля 2022 европейские авиакомпании облетают российское воздушное пространство. Чтобы попасть в Азию, им приходится делать большой крюк через Турцию и Центральную Азию. Из-за этого рейсы становятся длиннее, а билеты дороже. Лишние два часа в воздухе означают дополнительные расходы на топливо от 8 до 10 тыс. долларов США. Также приходится больше платить членам экипажа, которые теперь дольше находятся на работе. На этом фоне западные авиакомпании часто отказываются от рейсов в Китай и обратно. Недавно British Airways объявила, что с конца октября прекратит полеты из Лондона в Пекин как минимум на год. Virgin Atlantic уберет из расписания рейсы по маршруту Лондон-Шанхай, хотя осуществляла их на протяжении двадцати пяти лет. У немецкого перевозчика Lufthansa низкая рентабельность полетов в Китай стала одной из причин слабых результатов по итогам первого полугодия. Зато китайские авиакомпании могут летать напрямую, без обходных путей. На рейсах между европейскими и азиатскими городами они увеличили количество пассажирских мест на 30% по сравнению с 2019 годом. У компаний Lufthansa, British Airways и Air France за тот же период, наоборот, места сократились почти на 40%. Теперь Lufthansa возлагает надежду на политиков: «Политические деятели в Германии и Европе должны найти в области новые ответы на эти вопросы». Для крупнейшей немецкой авиакомпании азиатское направление играет важную роль. В докризисном 2019 году оно составляло около 19% от всего оборота компании в области пассажирских перевозок. Со следующего года трудности Lufthansa, British Airways и Air France может усугубиться. Как пишет Handelsblatt, им придется, согласно планам Еврокомиссии, добавлять в свое авиатопливо небольшие порции дорогого синтетического керосина (SAF). / [Handelsblatt](https://www.handelsblatt.com/unternehmen/dienstleister/luftfahrt-chinesische-airlines-erobern-europa-und-lufthansa-ruft-bruessel-um-hilfe/100059274.html), [n-tv](https://www.n-tv.de/wirtschaft/Chinas-Airlines-verdraengen-europaeische-Konkurrenz-article25182506.html), [Welt](https://www.welt.de/wirtschaft/article253193718/Airlines-Das-Russland-Verbot-wird-zum-grossen-Nachteil-fuer-Lufthansa-und-Co.html) (все нем.)