Исследователи Массачусетского технологического института изучили, как пандемия коронавируса отразилась на авиационной безопасности, которая в допандемийный период неуклонно росла. В 2020 году пассажирские авиаперевозки столкнулись с беспрецедентными ограничениями, которые привели к жесткой экономии и увольнениям в авиакомпаниях. Исследователи предполагали, что быстрое восстановление авиасообщения по окончании пандемии могло стать причиной увеличения числа авиационных происшествий. Однако сопоставив количество пассажиров с количеством несчастных случаев со смертельным исходом, они пришли к выводу, что тенденция к повышению безопасности полетов не прекращалась.
В «пандемийный период», начало которого авторы исследования из-за особенностей своей методики отсчитывают с 2018 года, уровень смертности во всем мире в среднем составил 1 случай на каждые 13,7 млн авиапассажиров. В предыдущее десятилетие 1 смертельный случай приходился на 7,9 млн пассажиров (см. инфографику). Одновременно исследователи выяснили, что во время пандемии «несколько тысяч пассажиров» умерли от коронавируса, которым они заразились на борту самолетов. / [Statista](https://www.statista.com/chart/33329/worldwide-commercial-air-travel-fatalities-per-passenger-boarding/) (англ.), [MIT](https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0969699724001066?dgcid=author#appsec2) (англ.)
