Frachtverkehr auf Nordostpassage

Die chinesische Reederei Sea Legend will ihre Container künftig regelmäßig durch die Arktis nach Europa transportieren. Der russische Staatskonzern Rosatom erteilte vor Kurzem sieben chinesischen Frachtschiffen die Genehmigung, in diesem Jahr über die Nordostpassage zu fahren. Die Nordroute ist der kürzeste Seeweg zwischen Asien und Europa. Im Oktober 2025 war ein chinesischer Frachter mit 4000 Containern an Bord testweise auf diesem Weg nach England gefahren. Die Reise dauerte nur 20 Tage und war damit fast halb so lang wie auf der üblichen Route durch den Suezkanal.

Nun plane Sea Legend einen regulären Linienverkehr in den arktischen Gewässern, kündigte Rosatom-Chef Alexej Lichatschow am Freitag an. Zwischen August und Oktober dieses Jahres sollen Frachter wöchentlich abfahren und insgesamt acht Fahrten absolvieren. Die Nordostpassage ist nur im Sommer und im Herbst befahrbar, und selbst dann brauchen Frachtschiffe in der Regel die Begleitung durch Rosatom-Eisbrecher. / Rosatom (RU), Xinhua (EN)