Der Container-Boom auf den russischen Schienen stoppt. Seit Februar befördert die Staatsbahn RZD Monat für Monat weniger Container als im Vorjahresmonat. Im Juni belief sich der Rückgang auf 9%, was der höchste Wert des Jahres war, und im Juli auf 6%. Ob auch über das ganze Jahr ein Rückgang zu verzeichnen ist, entscheidet sich im Frühherbst, wenn traditionell die heiße Phase des Güterverkehrs beginnt, erklären Experten.
Zuletzt waren die Transporte im Krisenjahr 2015 rückläufig. Zu der Zeit entschied sich die russische Staatsbahn, verstärkt auf Containertransporte zu setzen, wodurch sich die Menge der damit transportierten Waren auf 87,5 Mio. Tonnen im vergangenen Jahr beinahe verdreifachte (siehe Grafik). Im Standardmaß der Branche, der Twenty-foot Equivalent Unit (TEU), entsprach das 7,8 Mio. TEU.
Zum Vergleich: In Deutschland wurden im Jahr 2022 laut einer Studie des Bundesamts für Logistik und Mobilität 7,7 Mio. TEU per Schiene befördert. 2005 waren es 4,2 Mio. TEU. Während das deutsche Volumen seitdem jährlich um durchschnittlich 3,63% gewachsen ist, legte das russische Volumen zwischen 2012 und 2024 im Schnitt um 8,5% zu. / [Kommersant](https://www.kommersant.ru/doc/8005271) (RU), [Deutsche Verkehrs-Zeitung](https://www.dvz.de/unternehmen/schiene/detail/news/schienengueterverkehr-im-hinterland-deutlich-gewachsen.html)
