Таксисты пожаловались на «китайцев»

Российские таксисты стали жаловаться на ненадежность китайских автомобилей, на которые они начали пересаживаться с 2022 года. По оценкам представителей отрасли, доля китайских автомобилей в отечественных таксопарках уже достигла 70-80%. Однако качество этих машин оставляет желать лучшего, заявил председатель межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков. По словам игроков рынка, списывать китайские машины им приходится после 150 тыс. км пробега, тогда как для использовавшихся ранее европейских и корейских марок нормой считались 250–300 тыс. км. При этом у китайских машин «цена очень высокая», отмечает Попков. «Не стоят они этих денег» – считает он. У китайских автопроизводителей также отсутствуют каталоги запчастей, сетует владелец сервиса «Евроавто» Роман Гуляев. «А даже если мы находим оригинальный номер запчасти и привозим ее, она очень часто оказывается контрафактной», – добавляет он. / [Коммерсантъ](https://www.kommersant.ru/doc/7265292)