Скопление контейнеров из Китая

В российских железнодорожных депо скопилось 150 тыс. транспортных контейнеров из Китая, следует из данных торговой платформы Container xChange. По оценке аналитиков платформы, контейнеры скапливаются из-за того, что из Китая в Россию движется много грузов, а обратно в Китай из России они идут «очень редко». На исследование обратил внимание Bloomberg. Как пишет Bloomberg, из-за такого количества товаров в России начался обвал вторичного рынка товарных контейнеров. Они продаются почти в два раза дешевле, чем в других странах: средняя цена на покупку подержанного 40-футового контейнера high cube (40 HC/HQ, более 2,5 м в высоту) на этой неделе упала до 580 долларов (в феврале 2022 года — 4175 долларов). На новые контейнеры цена упала до 1450 с 4309 долларов. По данным Container xChange, Россия ожидает, что объем торговли с Китаем в этом году превысит 200 млрд долларов по сравнению с 185 млрд долларов в 2022-м. / [**Container xChange**](http://link.kammer.ru/c/7/eyJhaSI6NjYxMDkyMTYsImUiOiJ5bDNxM2hreW9xZXJqN29nd3cybTgydHlnNzE0OWdzN0Bob29rLmludGVncm9tYXQuY29tIiwicmkiOiJjb250YWN0LTI1ZTMwYWU3ZTlmZGVjMTE4MmU1MDAwZDNhNDU1ODcwLWJiYTYzYjgzODJkNjQ5YzVhMzQxNDdiMzgzYTgyYWQ3IiwicnEiOiJwMS1iMjMyNzUtOGRkNTk4ZWNjZjFiNDM0NWIzM2MzNWE4ZDk1ZDk5MDIiLCJwaCI6bnVsbCwibSI6dHJ1ZSwidWkiOiIxNCIsInVuIjoiIiwidSI6Imh0dHBzOi8vd3d3LmNvbnRhaW5lci14Y2hhbmdlLmNvbS9hbmFseXRpY2FsLXBpZWNlcy9ydXNzaWEtY2hpbmEtdHJhZGUtZHluYW1pY3MtaW4tYS1wb3N0LXdhci1lcmEtbmF2aWdhdGluZy1jaGFsbGVuZ2VzLWFuZC1vcHBvcnR1bml0aWVzLz9fY2xkZWU9M0ZKeE5OSXhENjcyZHNMNnBnY05MQWJSTmFmbkc5TjcwMHVLMEFVZDRRUmpJcTNPMlRDbjBrWnlIbm1WVGJVLTdIUTV0bGpNSjZCRkhtVEdWM0dLTm91MmpmVUs0aFI3Wmx4SHZQdVZKTVkmcmVjaXBpZW50aWQ9Y29udGFjdC0yNWUzMGFlN2U5ZmRlYzExODJlNTAwMGQzYTQ1NTg3MC1iYmE2M2I4MzgyZDY0OWM1YTM0MTQ3YjM4M2E4MmFkNyZ1dG1fc291cmNlPUNsaWNrRGltZW5zaW9ucyZ1dG1fbWVkaXVtPWVtYWlsJnV0bV9jYW1wYWlnbj1LcmlzZW4tVXBkYXRlJmVzaWQ9OWM3ZWQ0MzctNTA2MC1lZTExLThkZjAtMDAwZDNhMzhjZmU4In0/DAAHEGXi1KYZNGs4iOQrhw) (англ.), [**Bloomberg**](http://link.kammer.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_dzpf2w), (англ.), [**Коммерсантъ**](http://link.kammer.ru/c/7/eyJhaSI6NjYxMDkyMTYsImUiOiJ5bDNxM2hreW9xZXJqN29nd3cybTgydHlnNzE0OWdzN0Bob29rLmludGVncm9tYXQuY29tIiwicmkiOiJjb250YWN0LTI1ZTMwYWU3ZTlmZGVjMTE4MmU1MDAwZDNhNDU1ODcwLWJiYTYzYjgzODJkNjQ5YzVhMzQxNDdiMzgzYTgyYWQ3IiwicnEiOiJwMS1iMjMyNzUtOGRkNTk4ZWNjZjFiNDM0NWIzM2MzNWE4ZDk1ZDk5MDIiLCJwaCI6bnVsbCwibSI6dHJ1ZSwidWkiOiIxNiIsInVuIjoiIiwidSI6Imh0dHBzOi8vd3d3LmtvbW1lcnNhbnQucnUvZG9jLzYyNTA0OTY_X2NsZGVlPTNGSnhOTkl4RDY3MmRzTDZwZ2NOTEFiUk5hZm5HOU43MDB1SzBBVWQ0UVJqSXEzTzJUQ24wa1p5SG5tVlRiVS03SFE1dGxqTUo2QkZIbVRHVjNHS05vdTJqZlVLNGhSN1pseEh2UHVWSk1ZJnJlY2lwaWVudGlkPWNvbnRhY3QtMjVlMzBhZTdlOWZkZWMxMTgyZTUwMDBkM2E0NTU4NzAtYmJhNjNiODM4MmQ2NDljNWEzNDE0N2IzODNhODJhZDcmdXRtX3NvdXJjZT1DbGlja0RpbWVuc2lvbnMmdXRtX21lZGl1bT1lbWFpbCZ1dG1fY2FtcGFpZ249S3Jpc2VuLVVwZGF0ZSZlc2lkPTljN2VkNDM3LTUwNjAtZWUxMS04ZGYwLTAwMGQzYTM4Y2ZlOCJ9/__Dk-olEZ38I4y_06yXP4g)

02.10.2023

Предыдущая публикация

Снижение цен на топливо

Следующая публикация

Норвегия запретила въезд российских автомобилей

Наш Telegram канал

Узнавайте больше новостей в нашем телеграм-канале

Возврат к списку