С марта 2022 года российским авиакомпаниям удалось избавить от двойной регистрации как минимум 365 оставшихся в России иностранных самолетов, подсчитал «Коммерсантъ». Большинство воздушных судов изначально были зарегистрированы на Бермудах, а после введения санкций в отношении российской гражданской авиации они также получили регистрацию в России. Такая двойная регистрация сделала невозможными полеты самолетов российских авиакомпаний за рубеж. Теперь же с учетом SSJ-100 за границу могут летать уже более 500 лайнеров российских перевозчиков, пишет издание.
Государство поддержало авиакомпании в «дебермудизации» флота, выделив на эти цели 300 млрд рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ). 250 млрд рублей из них получил «Аэрофлот», который за эти средства переоформил 93 воздушных судов. На сегодня в группе «Аэрофлот» от двойной регистрации «очищены» в общей сложности 192 самолета. К середине января 2025 года в регистре Бермуд все еще остаются 300 иностранных воздушных судов из парка российских авиакомпаний. / [Коммерсантъ](https://www.kommersant.ru/doc/7431939)
