Экспорт новых и подержанных легковых автомобилей из Китая в Россию за прошлый год составил 632 341 единицу, что на 42% меньше по сравнению с 2024 годом. Такие данные приводятся Главным таможенным управлением (ГТУ) КНР. В денежном выражении экспорт обвалился на 44%, до 8,5 млрд долларов. Тем не менее Россия сохранила за собой лидирующую позицию в мире по объему закупок китайских машин в деньгах. За ней следуют ОАЭ (8,1 млрд долларов), Великобритания (6,9 млрд) и Бельгия (6,6 млрд).
Снижение поставок китайских автомобилей в РФ связано не только с падением российского авторынка, но и с большими объемами складских запасов, отмечают эксперты. Кроме того, в России продолжается локализация автомобилей китайских производителей, а машины местной сборки продаются уже под новыми российскими брендами.
Это также способствовало сокращению числа салонов китайских автомобилей. По данным отраслевого журнала «АвтоБизнесРевю», в прошлом году их количество сократилось на 7%, до 2,6 тыс. Как отмечают аналитики, все больше авторитейлеров предпочитают работать с новыми российскими марками. / Ведомости, Коммерсантъ
