Локализация вместо экспорта

США и Великобритания по итогам прошлого года стали крупнейшими импортерами немецких автомобилей, следует из статистики Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA, см. инфографику). На третьем месте Франция, на четвертом – Италия. Китай импортировал 179 тыс. немецких автомобилей, заняв в мировом рейтинге пятое место. При этом именно Китай останется важнейшим рынком для немецких автопроизводителей, о чем свидетельствуют объемы локализации производства таких концернов, как VW, BMW и Mercedes. В 2023 году они в общей сложности реализовали в КНР 4,8 млн автомобилей, из которых лишь 240 тыс. были завезены в страну из-за рубежа. Для сравнения: объем локальной сборки немецких автомобилей в США составил всего около 900 тыс. единиц.  
Германия не экспортирует автомобили в Россию с 2023 года. В 2022 году экспорт немецких авто значительно снизился и составил 4600 автомобилей. В 2021 году немецкие автомобили были вторым по значимости товаром в торговле между Германией и Россией (4,4 млрд евро). / [Statista](https://de.statista.com/infografik/33524/exporte-von-personenkraftwagen-aus-deutschland-nach-ziellaendern/) (нем.), [ZDF](https://www.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/trump-auto-konzerne-usa-deutschland-100.html) (нем.), [Reuters](https://www.reuters.com/business/autos-transportation/european-carmakers-exposed-any-chinese-retaliation-eu-tariffs-2024-06-13/) (англ.)

17.04.2025

Наш Telegram канал

Узнавайте больше новостей в нашем телеграм-канале

Возврат к списку