Russische Taxiunternehmer nutzen offenbar nur ungern Autos aus heimischer Fertigung. Das ergab eine Umfrage der Branchenlobby „Öffentlicher Rat für die Entwicklung des Taxigewerbes“ (OSRT). Ihr zufolge würden 70% der befragten Taxiparks, die russische Fahrzeuge einsetzen, diese am liebsten durch ausländische Modelle ersetzen. Gründe für die geringe Beliebtheit von Lada und Co. sind Mängel bei Qualität, Zuverlässigkeit und Komfort sowie hohe Wartungskosten. Als weiteren Grund ergab die Umfrage, dass einige Kunden ungern in russische Autos einsteigen. Wie weitverbreitet dieses Phänomen ist, bleibt unklar.
Anfang 2024 verabschiedete die Duma ein Gesetz in erster Lesung, das Taxiunternehmen dazu verpflichten soll, nur in Russland gefertigte Autos zu nutzen. Die im aktuellen Gesetzentwurf formulierten Anforderungen an die Fertigungstiefe im Inland würden bedeuten, dass derzeit nur wenige Lada- oder Moskwitsch-Modelle sowie einige E-Autos von Motorinvest für die Taxiparks infrage kämen. Ein Termin für die zweite Lesung des Entwurfs steht noch nicht fest. / [RBC](https://www.rbc.ru/technology_and_media/23/04/2025/6808dceb9a7947460c8dc5ef) (RU)
