Einige der großen Meerengen sind für Deutschland und die Weltwirtschaft von größerer Bedeutung als die Straße von Hormus. Das ist eine der Thesen eines Beitrags der Wirtschaftszeitung Handelsblatt von Mitte Juni. Die obige Grafik stammt aus diesem Beitrag. Das Handelsblatt erklärt nicht, worauf sich die Prozentzahlen beziehen. Als Quelle verweist die Onlineversion des Artikels auf eine Studie dreier Risikoforscher, die den potenziellen Schaden durch Störungen von Meerengen anhand von Handelsdaten aus 2022 untersuchten. Das legt nahe, dass sich die angeführten Anteile nicht auf Frachtmengen, sondern auf den Wert der Transporte durch die jeweiligen Meerengen beziehen. Die hohen Werte für die asiatischen Meerengen von Malakka und Taiwan dürften auch damit zu erklären sein, dass diese Seestraßen von hochwertiger Containerfracht wie Mikrochips und Elektronik passiert werden. / Handelsblatt
