Schneller als die Chinesen

Der in Entwicklung befindliche russische Hochgeschwindigkeitszug wäre, sollte er wie geplant bis zum Ende des Jahrzehnts Wirklichkeit werden, der schnellste Zug der Welt. Das ist jedenfalls die Schlussfolgerung aus Daten der Statistikplattform Statista. Ihr zufolge fahren die zurzeit schnellsten Züge der Welt allesamt in China. Spitzenreiter ist theoretisch die Magnetschwebebahn Maglev, die auf dem deutschen Transrapid basiert. Der einst von Siemens und ThyssenKrupp entwickelte Zug verkehrte in seiner chinesischen Variante früher auf kurzen Strecken tatsächlich regulär mit mehr als 400 Kilometern pro Stunde. Seit 2021 ist er aber auf 300 km/h abgebremst, schreibt Statista. Der künftige russische Superzug soll in Zukunft Moskau und St. Petersburg in zwei Stunden und 15 Minuten verbinden und eine Betriebsgeschwindigkeit von 360 km/h erreichen. Der auf den Namen „Belyj kretschet“, deutsch „Weißer Gerfalke“, getaufte Zug wäre damit schneller als die Hochgeschwindigkeitszüge in China, Japan und Frankreich im regulären Fahrbetrieb (siehe Grafik). Die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Zugs soll bei 400 km/h liegen. Der schnellste deutsche Zug ist der seit 2000 im Einsatz befindliche ICE 3 von Siemens. Er ist zwar zu einer Geschwindigkeit von 350 km/h fähig, die er im Regelbetrieb aber nicht ausfahren kann. Wie das Nachrichtenportal Welt Online erklärt, erreicht der ICE nur zwischen Köln und Frankfurt maximal 300 km/h. Anders als etwa in China und zukünftig wohl auch in Russland, gibt es in Deutschland keine eigene Trasse für Hochgeschwindigkeitszüge, so der Bericht. / [Statista](https://www.statista.com/chart/10792/the-worlds-fastest-high-speed-trains/) (EN), [RIAMO](https://riamo.ru/articles/aktsenty/polet-belogo-krecheta-chto-izvestno-o-novyh-rossijskih-vysokoskorostnyh-poezdah/) (RU), [Welt](https://www.welt.de/reise/Fern/article247321896/Die-schnellsten-Zuege-der-Welt-Von-Japan-bis-Frankreich-die-rasantesten-Bahnen.html)